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第一，是重头戏。电价关乎到企业生产经营成本，一般工商业电价主要涉及中小企业，范围非常广，社会关注度高，又是李克强总理在《政府工作报告》中提出的要求，所以这是一项重要任务。国家发展改革委会同有关部门设定的降低企业非税负担1500亿元目标，目前已经完成1200亿元，1200亿元里涉及到降价金额821亿元，这是比重很高的。再一个进度快，一般工商业电价平均降低10%主要涉及到8项措施，这8项措施已经陆续出台。

责任编辑：李锋宽松货币环境可能已经到头。美国企业获利增速在年初大幅增长后慢了下来，中美贸易战也开始给卡特彼勒（Caterpillar）和福特汽车（Ford）等诸多企业带来压力。据Refinitiv数据，虽然本季以来获利增幅仍高达22%，但标普500指数成份企业获利超出分析师预期的幅度，仅为第一季时的近一半。

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12：50，来自马尼拉的东方航空公司包机抵达武汉天河国际机场。5个半小时后的18点20分，从金边飞来的中国国际航空公司包机亦顺利降落武汉天河国际机场。48个小时，卓尔从海外为武汉和湖北买回来了320万个口罩、21万件防护服。不久，中国各驻外大使馆收到国内指示要求采购医疗物资，当打电话给这家口罩工厂时，口罩工厂负责人只能遗憾地表示：“没有了，所有的口罩已经被卓尔买走捐献了。”

在这个过程当中，很重要的一条就是我们在制定规则的时候，要注意国际上的动态，你不要自己搞一套，以后你自己再走出去就会很困难，特别是对于隐私权，可能我们以往的重视还不够。你在国内，也许马马虎虎，如果你走出去，问题就比较大。我觉得“走出去”很重要，这是我们从旧动能转变为新动能一个重要的方面，因为我今天早上刚回来，前几天在摩洛哥开会，我们了解下来，中国现在“走出去”还存在很多问题，烂尾工程也很多，而且我们最大的问题是缺少制造业，缺少核心技术、核心的关键的东西，我们只能跟着别人走。同时，法国一个汽车跟摩洛哥签约，他的总裁也在会议上讲我们不知道汽车零件，汽车零件都让别人造，我们有技术能把各种零件装配起来，我们知道汽车应该是怎样的。我想想我们国家现在就缺这一点，你搞零部件可以，现在真的除了吉利通过收购以外，其他汽车行业传统工业真正“走出去”能带动上下游的，几乎没有。但我们现在搞金融科技，搞数字经济，我们现在的差距跟国外还不是很大，我想这是一个很重要的机会，我们应该提高到这样的高度来认识。

在布克海特启动此项目一两个月后，另外一名工程师加入进来，名叫桑吉夫·辛格(Sanjeev Singh)，两人后来于2006年离开谷歌，共同创办了社交网络创业公司FriendFeed。( FriendFeed已于2009年被Facebook收购。)随后，Gmail团队日益壮大，但速度并不算快；即使是在该服务2004年发布后，团队成员也只有十几人。